Очередное тестирование летних шин состоялось на базе полигона Michelin во французском городе Клермон-Ферран. Испытывались десять моделей ведущих мировых производителей шин. Для тестирования были выбраны шины размерности 205/55 R16, устанавливаемые на автомобили-носители Alfa Romeo 147.

Для тестирования были взяты не 15-дюймовые шины, как обычно, а 16-дюймовые. Это объясняется тем, что в мире наблюдается четкая тенденция роста диаметра обода с одновременным понижением профиля шин. Для примера можно вспомнить, что 20 лет тому назад автомобиль Volkswagen Golf ездил на колесах в 13 дюймов, а сегодня один из самых массовых европейских автомобилей Renault Logan красуется 15-дюймовыми колесами. (Еще...)

Сегодня в мире растет популярность «паркетных» внедорожников, к числу которых можно отнести Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freelander. Они привлекают своей универсальностью – на них Вы можете поехать куда угодно: на торжественный прием, на турбазу, на работу и даже на рыбалку по «легкому» бездорожью.

Понятно, что такому внедорожнику требуются шины универсального назначения. Они должны прилично себя вести и на асфальтированном шоссе и на проселочной дороге. Но, существуют ли такие шины? Пытаясь ответить на этот вопрос, мы подвергли тестированию шесть комплектов шин с размерностью 215/65 R16. В качестве автомобиля-носителя шин выступил Land Rover Freelander. (Еще...)

- Знакомьтесь – создатель новых шин, 26-летний инженер Кристоф Луссуарн, на протяжении года возглавлял работы по проекту Pilot Exalto II.
- Но это невозможно! Создать новую шину за 1 год? При том, под руководством 26-летнего специалиста?

Шины предыдущей модели Michelin Pilot Exalto известны мне по собственному опыту. На редакционном хэтчбэке Peugeot 206 я наездил почти 30 тысяч километров. Шины автомобиля отличались жесткостью и шумностью, но, в то же время, обеспечивали прекрасное сцепление с мокрым асфальтом. (Еще...)

Всем известны хорошие качества шин Goodyear при движении по мокрым дорогам. Все сравнительные испытания продемонстрировали отличную устойчивость этих шин к аквапланированию.

Компания Goodyear впервые начала производить «дождевые» шины марки Aquatred в 1992 году. С такими шинами можно было без опаски ездить в дождь, не боясь аквапланирования даже при форсировании глубоких луж. Но эти шины имели существенный недостаток: использование мягкой резины снизило износостойкость и увеличило сопротивление качению. Понятно, что это повлекло за собой снижение экономичности автомобиля и ухудшение динамических характеристик. Ухудшилась также и управляемость на сухой дороге: широкие канавки протектора, эффективно отводящие воду из-под колеса, снизили устойчивость к поперечным нагрузкам. (Еще...)